天气预报温度怎么预报？
题主大概是对“如何用数学方法来预测天气”感兴趣吧，这里就简单介绍下目前气象学界关于这个问题的研究进展。 首先，气象学（meteorology）作为一个学科是研究大气运动的，所以理论上来说，任何涉及大气运动的问题都是气象学家关注的。因此对于这个问题，气学家们从统计学和动力学两个方向来进行分析和研究。
统计方面，主要是收集大量的历史观测数据，建立计算模型，用来短期（几天到几周）或长期（几个月到几年）预测天气。因为人类的历史观测数据总会存在这样那样的问题，所以这种建模过程需要不断地调整参数以获得最佳拟合，其准确性也需要通过不断的检测来评定。同时，这些统计模型也要符合动力学的原理，才能解释为什么会有这样的结果。
动力学方面的研究则主要是围绕大气圈中的涡旋（cyclone) 进行研究的，这些涡旋可以分为热带的（tropical）、副热带的（subtropical）以及极地（polar）。因为地球是一个球形，在任意时刻都会有一个主轴与地轴垂直，并在赤道面上有一个最大分量。随着地球的自转，赤道面上最大的分量也会产生移动，并且越往极地方向移动的速度就越快。这种由赤道面到两极面的速度的变化率被定义为纬向风向速（the meridional wind speed），其在动力学上的影响取决于所在位置的气压场。如果在一个低压(low-pressure system)中，由于空气呈顺时针方向流动，使得来自低纬的热空气能够沿着副热带高压的边界向上涌入，形成副热带锋；反之在高纬地区，空气沿逆时针方向流动，使极地的高气压区逐渐向南扩张，形成极地锋。
在这些锋的结构中，不仅包含有风的信息，同时也含有温度的信息。正是通过这些结构，大气圈的能量和水汽不断在被输运和交换着。 如果把整个大气圈近似为一个超大尺度（infinite dimensional）的系统，那么无论多么复杂的物理过程，总是可以找到一个微分方程来描述它的演化。当然，这是近似理论，大气圈并不是一个完美的超大型系统。但是，尽管存在这些缺陷，基于动力学原理的数值模拟仍然是现在最有前途的研究途径之一。