广州有多少条高铁？
中国高铁，现在可以说是全世界唯一值得吹的牛逼，但很多人不知道的是，其实最早提出并建设高铁国家的是日本 1964年东京至大阪的东海道新干线开通 20世纪70年代又建成山阳新干线连接冈山和德岛 至此，日本实现了第一次“全国互通”，也就是坐高铁可以从东京到北海道！
而我国是2008年才建成第一条京哈铁路客运专线（北京到哈尔滨） 2013年建成第一条兰广铁路客运专线（兰州到广元） 2015年建成第一条南昆铁路客运专线（南宁到昆明） 也就是说从2008年到2015年间除了三大干线（京沪、京港台、兰广）还有几条东西向的通道开通了客运列车 但这几条线跟沿海的京沪、京港台一样，都是客货共线线路(动车和普通火车混行) 直到2017年京港台高速铁路正式通车 这是京港台铁路的京台段，从北京到台湾的高雄，全长2300公里，其中新建线路长度505.42km，速度目标是350km/h以上。
当然现在这条线上只有高铁和普通列车的混合运行，未来随着台湾段的完成，这条线会全部贯通，届时北京到台北只需7个小时，而北京到高雄仅10个多小时就能到达。 这就是中国大陆修建的高铁总里程数 至于为什么广州没多少高铁 是由于地处南方没有重要的跨局货运通道 所以虽然华南地区经济发达，人口多，但修筑高铁的速度始终慢于北方