广州有没有双层巴士？
之前有，而且很多 2010年1月3日，广州市首辆双层公交车正式运行。该车长度为10.5米，高4.5米，共有4层（含底部平台），载客量可达180人以上。 除了美观，双层公交车的最大好处便是节省道路资源——同一块面积可以载运更多的乘客；降低噪音；减少空气污染，这是由于下层封闭且行驶过程中不上下客的原因。 不过，目前这种车已经很少了。 我去年(2017)还坐过，在黄埔大道的广州体育馆站发往机场南站的夜班车，晚上十二点前末班车，如果记错了就是另一辆车了
补充一下：双层大巴其实是有一定的生存空间的。比如市区与郊区之间的通勤，长途客运中远途乘客的舒适体验等等 但是我国当前似乎并没有好好利用这个交通工具，反而因为一些原因将部分线路取消，我觉得是非常可惜的。
国内很多城市都有双层大巴，武汉、西安都坐过，感觉挺好的。特别是武汉的东湖高新区那几条线，沿着武大周边走，风景特别美。 还有记得以前广州有双层公交的线路还蛮多的，像13路，192路，292路等 现在就只剩下机场线有双层大巴了 我觉得可能是受到伦敦巴特西焚烧厂的火灾的影响吧，双层大巴被定义为“危险物品”，不允许在城市道路上行驶。但其实燃烧产生的二氧化硫等有害气体主要是排向大气层，密闭在车厢里比一般的车型都要好。 如果真要算的话，可能伦敦最初的双层大巴“奥兰多号”应该算是世界上最长寿的双层大巴了，从1956年到2013年一直在使用，后来作为观光用车一直到2016年才退役。据说当时一天能跑两个来回。