广州物流园哪里集中？
1、广州现代物流产业园——广州空港物流园区 项目选址黄埔区九佛街凤尾村，是广州市政府规划建设的六大物流园区之一，预计投资总额60亿元，园区总用地面积280万平方米(约4205亩)，其中一期占地73.3万平米；建设集保税仓储、加工分拨、国际贸易、商业零售等为一体的综合性现代物流园。现已建成并运营一二期，三期在建中。
2、广州新科宇国际货运代理有限公司——南兴物流园 南兴物流园位于广州番禺南村，是由广州南兴房地产开发有限公司和日本三菱地产株式会社合作开发的投资项目。整个物流园由综合仓库、加工中心、大型停车场及办公楼组成。现建成总面积约为20万平方米，总投资额为1.5亿美元。主要经营保税仓储物流业务、国际货运代理服务、货物进出口贸易。 目前，南兴物流园已引入150多家国内外知名企业进驻，主要涉及汽车配件、日用百货、机械设备和原材料等行业。
3、广州大洲仓物流发展有限公司——大洲货仓基地 大洲货仓基地地处华南快速干线与机场高速公路的交汇处，毗邻广州大学城，交通方便。基地总投资人民币8亿元，占地面积约9万平方，建筑面积约13万平方米，是一个集仓储、配送、加工、信息处理等功能于一体的现代化高科技产业园区。 目前，大洲货仓基地引进了大批优质企业入驻，基本形成了以电子元器件、机电设备、汽车零配件为主的产业链。
位于广州东部的增城区，是广州市面积最大、发展资源最充裕、发展空间最大的行政区，近年来凭借其巨大的区位优势、交通优势、产业优势和成本优势，积极融入湾区发展战略布局，加快实施“大招商、招大商”战略，现代物流产业集聚高地不断凸显。特别是位于增城经济技术开发区核心区内的广州东部公铁联运枢纽建设提速，增城枢纽将与南沙港实现港口、铁路、公路互联互通，打造国家物流枢纽，进一步强化广州在全球物流供应链体系中的枢纽地位，成为引领区域经济发展、支撑粤港澳大湾区国际物流枢纽核心区的重大项目。
作为增城区发展现代物流产业的主要承载区，增城开发区规划并重点打造了16.85平方公里东部枢纽片区，定位为以现代物流、电子商务、供应链管理等现代高端服务业为主导，兼顾发展先进制造业生产性服务业，集多种物流配套业态于一体的新型综合物流园区。片区主要涵盖广州东部公铁联运枢纽、保税物流中心、顺丰电商产业园等重点项目，并与重庆国际物流园区结为友好园区，致力打造国家级综合物流产业名片。
广物国际物流有限公司是广东省物资集团公司下属企业，是增城枢纽投资建设运营平台，负责增城枢纽物流园区和大田货运站经营管理。广物国际物流有限公司建设与管理团队均在广州从事物流工作十多年，对广州物流园分布和运营情况十分熟悉。
据广物国际物流有限公司相关负责人介绍，广州目前建成和在建专业枢纽型物流园区4个，分别是白云空港（物流园）铁路联运枢纽、增城铁路集装箱基地（即广物增城物流园、即增城铁路货场）、南沙港区铁路集装箱办理站、黄埔港区新港南作业区铁路专用线。从园区分布来看，增城枢纽地理位置和交通优势十分突出。增城枢纽与广深高速、北二环高速、新新公路等快速路相连，广深铁路、广汕铁路、京九铁路在此设铁路货运站，国家一级公路福耀路以及地铁站与园区相邻，可有效辐射粤港澳大湾区9个主要城市、覆盖11个港口、19个机场，周边100公里内可覆盖全国36个城市，是公、铁、海、空多式联运和“海铁”的天然交汇点。
“除了在交通区位上独具优势外，增城枢纽规划面积也是一大特点，”广物国际物流有限公司相关负责人介绍说。增城枢纽规划面积9.57平方公里（约14000亩），是目前广州规模最大的物流园区。未来，随着项目的规划建设，物流产业要素会不断聚集形成规模效应和聚集效应，将有效降低企业物流成本，并提供便捷的国际、国内一体化多式联运服务。
记者了解到，目前增城枢纽一期工程广州铁路集装箱中心站货场已正式动工建设，2021年竣工后实现集装箱年装卸能力150万TEU，成为华南地区最大铁路集装箱中心站。大田货运站已纳入广州枢纽改造项目同步开展前期规划研究。同步启动建设增城保税物流中心（B型）、顺丰电商产业园以及配套道路交通工程等项目，物流园综合功能逐步完善，广州东部公铁联运枢纽建设全面提速。
