广州有那几个机场？
目前广州的民航机场有3个，分别是： 广州白云国际机场（以下简称“白云机场”）位于广州市白云区人和镇和花都区新华街道，距广州市中心约28公里； 广州黄埔机场（已停航，仅保留仓库等设施，以下简称“黄埔机场”）原址位于中国广东省广州市黄埔区大沙乡，现为广州开发区内一处废弃机场； 广州番禺通用机场（以下简称“番禺机场”）是广东省内唯一一座民用通用机场。 另外，还有正在建设中的广州从化机场，预计2024年投入使用。
1、琶洲支线机场——石牌枢纽机场
早在上世纪50年代，我国就开始筹划在广州修建大型机场。由于当时技术所限，最终选择了位于珠江边上的石牌地区作为兴建机场的场地。1967年开始在原地挖湖建库，即现在的东湖湖底。但直到1975年才建成第一期工程。由于当时的技术条件和理念所限，这个机场并没有建设跑道而只建了滑行道和停机坪，并且只有一条进港航线，也就是国内航线，机场只能起降螺旋桨驱动的小飞机。所以又被称为“石牌枢纽机场”或“琶洲支线机场”。这也是当时国内唯一的一座人工湖泊机场。
随着改革开放和广州对外交流的增加，单一的国内航班已经不能满足需要，有关部门决定在此增设国际航班。于是从1987年起，开始建造新的航站楼并扩建滑行道和停机坪，但是始终没有解决机场没有跑道的难题。当时计划引入外资金助建设跑道，但最终因故搁置。
2、新建白云国际机场
经过十几年的论证和建设，1993年4月，总投资超过30亿元的广州白云国际机场新航站楼正式动工兴建。这比原来规划的开工时间要晚了整整10年！新机场选址位于花都区花山镇和白云区人和镇交界处的山坳里，距离原有的老机场28公里。这里地形开阔，离市区也比较远，有利于飞机起降和保证周边噪声区居民的安静。
为了便于识别，机场的新建部分称为“T”形航站楼，而旧机场的部分则仍保留了“A”指廊，整个机场形成了一架波音747客机大小的形状。 新机场最大的亮点就是采用了现代化的建筑手法让自然光充分进入航站楼内部，保证了旅客进出机场的顺畅和大范围采光的需要。这里也被称为国内第一座“阳光机场”。