金山为何没有地铁?

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1,上海市区的地铁网络,是按交通流量最大、距离市中心最远的机场作为起点的。 机场那边建了地铁,就可以分流大量机场客流,减轻虹桥枢纽的交通压力;虹桥枢纽建了地铁站,又能方便市民前往机场。这就是地铁2号线和10号线在虹桥枢纽的建设初衷。

2,金山的地理位置比较尴尬,说远不远(离人民广场30公里),说近也不近(离南京西路15公里左右)。如果按常规建设地铁,投资很大。而且对于金山来说,地铁的客流强度不可能高。因为金山有朱家滩和石化两个重镇,但面积都不算太小,所以即使把两镇的人口加一起估计也不到80万,比嘉定区都还差一点。而嘉定区的地铁11号线,当初也是被吐槽要啥没啥,根本不值得建,最后之所以能获批,是因为周边区域(青浦、松江、奉贤)的人口基数都比嘉定的还要大。

3,金山有高速公路,有外环线,还有一条在建中的市域铁路(东西走向),因此公交开行了地铁接驳专线,满足人们往返金山和市区的需求。

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这个问题,其实是个历史遗留问题. 当年金山开发得晚,交通很不便利啊!所以才有九亭和松江大学城这两个站,后来建了轨交9号线才把金山拉近市区的(当然这个“拉近”也有点过了). 但问题是这里离市中心还是有点距离的吧...所以才会有现在的问题出现嘛~ 但是呢,在16号以后,由于临港新城的建设,大量工厂被搬到临港去,金山的客流量会下降很多;而17号线一旦开通到上海南站、虹桥枢纽等地,又会增加客流量,从而对目前的运营造成压力。

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