焦作修地铁吗？
不修，至少目前不会修。 先贴一张焦作地铁规划图（网上找的） 这应该是目前最新的地铁规划了，但是据我了解这条线路并没有得到国家发改委批准，所以还是看看就好。（因为如果这条线要建的话，现在肯定已经开建了）
再来说说为什么在规划中修这条线，不修建的原因也很简单，因为没有经济必要性。 首先看一下北京地铁某线的造价，一条3km左右的地铁，造价50亿上下。 再来看一下这条规划的线路所经过的地区。 焦作市区大概就170km²，这个区间的土地价值自然不用多说，都是市中心和繁华地段。
这条线上唯一可能涉及拆迁的地方就是解放东路附近了（也就是山阳区政府至人民路口这一段），其他基本全是高架或者隧道；拆迁量应该不大。 这么一条“地底下”开的线，其建设成本自然要比其他线路高一些，虽然经过了市区繁华地段，但是像解放东路这样需要大规模拆迁的地方并没有多少，而且多数为山地，开挖深度较大，建设成本本就高。再加上这条线上客流量不可能很大，考虑后期运营成本，最终摊到每公里造价上的钱也会更多。总体算下来，修这条线的不经济性就上来了。
当然最后是否修建还要看国家发改委批复，不过以目前的形式来看这条线修的概率是不大的。
另外说一下关于云台山景区的公交线路问题。 现在去云台山的公交只有28路，这个28路实际上就是以前的3路，由于3路的路线比较古老，已经是几条线路中终点站离云台山门口最近的一条了（其余几条线路的终点站都设在火车站或焦东小区），所以也叫做新3路。
28路和3路是一样的票价，都是投币1元/人，刷卡9角/人。每天两班车，早上6点半和下午4点半各一班，行驶时间大约半小时。 如果想坐这趟车可以在市体育馆那等，一般这时候会有不少人(尤其是周末)，或者在市委那等，这趟车会经过人民路，所以也能坐到。